15 Haunting Fotografie z Titanic, čo potrebujete vidieť

Titanic je jednou z najväčších tragédií minulého storočia. V roku 1909 bolo oznámené, že na „najväčšej, najrýchlejšej a najluxusnejšej výstelke ešte začali stavebné práce“. O tri roky neskôr, loď sa plavila z Southamptonu do New Yorku, s najlepšími klientmi na palube ako milionári a filmové hviezdy boli počítané medzi cestujúcimi.

Tragicky v noci v nedeľu, 14. apríla 1912, loď zasiahla ľadovec - prepichla stranu, keď sa začala potopiť. O tri hodiny neskôr ležali zvyšky Titanicu na dne Atlantického oceánu. Celkovo zomrelo 1 503 ľudí vrátane cestujúcich a posádky a potopenie sa dodnes zostáva jedným z najviac srdcervúcich.

Charlotte Collyerová, pozostalá, ktorá mala 31 rokov, keď sa loď potopila, si pripomenula: „Sotva bol niekto, kto nebol oddelený od manžela, dieťaťa alebo priateľa. z mojej viery som veril, že sa nájde v jednej z lodí. Tieto nasledujúce tragické fotografie sú pripomienkou hroznej udalosti.

15 Kresliace plány pre odsúdený Titanic 

Titanic bol od začiatku odsúdený na zánik - meral na dĺžke 269 metrov (882 stôp), bol to najväčší umelý pohyblivý objekt na Zemi. V roku 2007, Telegraf "Výskumy naznačujú, že aj keď zaoceánsky parník nenarazil na ľadovec počas svojej prvej plavby, štrukturálne slabiny spôsobili, že je zraniteľný na akékoľvek búrlivé more."

Vyššie uvedená fotografia je inžiniersky tím, ktorý najprv vypracoval plány pre loď. Loď sa potopila len dve hodiny a 40 minút po zrážke s ľadovcom, potom o necelé dve hodiny neskôr dorazili záchranné člny. Ak by loď plávala len o dve hodiny dlhšie, mohlo by prežiť viac ľudí, ale to bolo tak zle postavené, že to nebolo možné. Namiesto toho, Titanic vyskočil uprostred s pridaným tlakom vody splachovanie na palube. Napriek všetkým bezpečnostným nedostatkom stále tvrdili, že Titanic je "prakticky nepotopiteľný".

14 Mávanie zbohom ich blízkym 

Dňa 11. apríla 1912, Titanic vyrazil a stovky divákov mávali na rozlúčku so svojimi blízkymi. Manchester Guardian napísal, "Biela hviezda Liner Titanic, ktorý opustil Southampton pre New York včera na svojej prvej plavbe v Atlantiku, prekonáva veľkosť a luxus, ale najmä v luxusu, čokoľvek iné nad vodou." Na palube bolo 324 cestujúcich prvej triedy, 284 pasažierov a 709 cestujúcich tretej triedy.

Samotná loď potrebovala spáliť okolo 600 ton uhlia denne, ktorý bol ručne vyhodený do veľkých pecí tímom 176 mužov, ktorí pracovali každý deň pod palubou. Viac ako 100 ton popola sa potom vyhodilo do mora každý deň, keď loď plávala. Napriek pracovnej sile nič nedokázalo predpovedať, čo bude pre tých, ktorí sú na palube.

13 Salónik prvej triedy 

Interiér salónika prvej triedy bol inšpirovaný hotelom Ritz v Londýne. K dispozícii bol aj ďalší bazén, posilňovňa, turecký kúpeľ, chovateľská stanica pre svojich psov a dokonca aj squashový kurt. Denník bol vytlačený pre bohatých a bohatých - denník Atlantic Daily Bulletin, aby mohli držať krok s novinkami, keď plávali cez oceán..

Bar bol plne zásobený viac ako 20.000 fliaš piva, 1500 fliaš vína a 8000 cigár. Najbohatším cestujúcim na palube bol plukovník John Jacob Astor IV, ktorý bol v tom čase považovaný za jedného z najbohatších ľudí na svete. Jeho osobné bohatstvo sa odhadovalo na 150 miliónov dolárov, čo by ho dnes niekoľkokrát urobilo miliardárom. Astor neprehral potopenie, jeho telo bolo neskôr vyzdvihnuté záchranným člnom, keď ležal plávajúci v oceáne.

12 "Ľadovec, rovný dopredu" 

V roku 2012, čo znamenalo 100. rok, odkedy sa Titanic potopil, boli obrázky ľadovca sprístupnené verejnosti. Správy očitých svedkov na palube uviedli, že ľadovec bol dlhý 200 až 400 stôp. Dňa 14. apríla 1912, Titanic zasiahol ľadovec štyri dni do svojej plavby a začal sa potopiť v skorých ranných hodinách v severnom Atlantickom oceáne..

Steward z inej liner s názvom Prinze Adelbert, vzal vyššie uvedené fotografie ľadovca čoskoro pred Titanic udrel to. Hoci si nebol vedomý toho, čo sa stalo, všimol si tenkú červenú čiaru na dne ľadovca, ktorá sa neskôr ukázala, že to bola farba z Titanicu, keď škrabal stranu. Po stupni škody, ktorá bola spôsobená, nebola loď zachránená.

11 Rozhľadňa, ktorá si všimla ľadovca 

Frederick Fleet bol britský námorník zamestnaný ako vyhliadka na Titanicu. Bol prvým členom posádky na mieste ľadovca a zazvonil most, aby kričal: "Iceberg, priamo pred nami!" Bolo už neskoro - len o 37 sekúnd neskôr loď dopadla na stranu ľadovca. O 11,39 hod. Sa pretrhlo päť lodných priestorov pozdĺž pravoboku. Bolo mu nariadené, aby zostal vo funkcii dvadsať minút, potom o polnoci, bol zbavený povinnosti, pretože bolo zrejmé, že loď má vážne problémy.

Fleet neskôr svedčil na súde, "Mohli sme to vidieť o niečo skôr." Na otázku, koľko skôr, odpovedal: "Nuž, dosť na to, aby som sa dostal z cesty." Flotila bola jedným z tých, ktorí prežili na palube, hoci v neskoršom živote trpel depresiou a vzal si vlastný život v roku 1965 vo veku 77 rokov..

10 Záchranné člny neboli naplnené na kapacitu 

Na palube bolo 20 záchranných člnov, dosť pre 1 158 ľudí. Samotná loď bola navrhnutá tak, aby niesla 32 záchranných člnov, ale neskôr sa zmenšila na menšie číslo, pretože cítili, že paluba vyzerá príliš "preplnená" a to by kazilo výhľad na oceán pre cestujúcich prvej triedy..

Každý záchranný čln mohol mať 40 až 65 pasažierov, hoci mnoho záchranných člnov nebolo plne obsadených - jeden z nich opustil loď len s 30-35 pasažiermi. Iba 706 cestujúcich a posádky sa dostali do lodí a 1 522 ľudí, ktorí zostali za sebou, zomrelo v oceáne. Podľa dokumentov uverejnených po vyšetrovaní, bezpečnostný inšpektor Maurice Clarke vyjadril len päť hodín pred tým, než loď vyplávala, že na palube nebolo dosť záchranných člnov, ale on sa obával, že by mohol prísť o prácu, ak by otvorene vyjadril svoje obavy..

9 Prevrátený záchranný čln 

Prvou loďou, ktorá reagovala na tiesňové volanie Titanicu, bola RMS Carpathia od Cunard Line. Plavili sa tri a pol hodiny pri svojej maximálnej rýchlosti 17 uzlov, kým nedosiahli bod, v ktorom bolo prijaté posledné tiesňové volanie. Keď sa plavili, na palube sa pripravovali na záchranu všetkých tých, ktorí prežili - zhromaždili sa stanice prvej pomoci, záchranné lode upevnené na boku a pripravené teplé nápoje..

Keď dorazili na miesto určenia, na Titaniku neboli žiadne známky. Vypli motor na 3.30 ráno a začali hľadať reflektory pre akékoľvek známky preživších. More bolo tmavé a nikto nemohol byť videný - posádka sa pripravila na to, aby sa otočila a vyplavila. Nakoniec, akoby zázrakom, jeden z členov posádky zahliadol vzplanutie v diaľke od záchranného člna a do 8,30 hod., 705 ľudí bolo zachránených pred ľadovými vodami.

8 Čakanie na pozostalých 

Tri dni potom, čo Karpatia zachránili tých, ktorí prežili, loď konečne dorazila do New Yorku. Finančné prostriedky boli zvýšené na pomoc s lekárskou pomocou pre tých, ktorí boli v núdzi. Tam bolo veľa špekulácií, ako mnohí ľudia verili, že Titanic by bol odtiahnutý späť do New Yorku - nevedia, že trosky teraz položené na dne oceánu.

Jeden cestujúci prvej triedy povedal novinám o ich ceste zo stredu oceánu do New Yorku. Pripomínajúc, "Počas štyroch dní spoločnosť žila spolu v tomto podivnom sortimente kostýmu na šaty, niektorí v šatách, mnohí v nočných kožušinách a len pár úplne oblečených." Viac ako 40 000 ľudí sa zhromaždilo, aby privítali svojich blízkych, keď sa vrátili, ale boli si zlomené srdce, keď si uvedomili, že ich blízki nie sú na palube.

7 Úmrtia z potopenia 

Niektorí z tých, ktorí prežili, boli zachránení pred mrazivým chladným oceánom, ale takéto brutálne podmienky boli pre mnohých smrteľné. Zmrazená studená voda odvádza teplo z tela 25 krát rýchlejšie ako studený vzduch pri rovnakej teplote. Po prvé, snaha o vytvorenie väčšieho množstva tepla sa vytvára prostredníctvom chvenia, potom sa teplota tela tela zníži a do dvadsiatich minút sa telesné funkcie a mentálny úsudok začnú zhoršovať. Poslednou fázou je dezorientácia, bezvedomie a nakoniec smrť.

Kráľ George V povedal: "Kráľovná a ja sme zdesení z hroznej katastrofy, ktorá sa stala Titaniku a strašnej strate života. Sme hlboko sympatizovaní s príbuznými a príbuznými a cítime ich v ich veľkom zármutku zo všetkých našich sŕdc." " Kapitán a posádka posádky Karpát boli neskôr ocenení strieborným pohárom a zlatými medailami za ich hrdinské záchranné pokusy.

6 Paperboy prestávky Novinky 

Paperboy Edward "Ned" Parfett bol jedným z prvých, ktorý prelomil správy pre tých, ktorí v Anglicku o potopení Titanicu. Obraz je ikonický moment v histórii a Parfettov synovec, 87-ročný Ned Walsh (ktorý bol pomenovaný po strýkovi) povedal, Surrey Mirror, "Je to neuveriteľné, koľko ľudí ho videlo. Len držal plagát s novinkami, len robí svoju prácu."

V roku 1918, vo veku iba 22 rokov, bol jeho strýko zabitý, keď nemecký shell padol na obchod, kde zbieral čistú uniformu. Jeho synovec dodal: "Narodil som sa šesť rokov po tom, čo bol zabitý, v roku 1924. Vedel som o ňom cez rodinu, ale keď som prvýkrát vedel, že obraz bol použitý v knihe publikovanej v roku 1933. Je to len niečo V priebehu rokov som si zvykol.

5 Siroty Titaniku

Bratia Michel a Edmond Navratil sa stali známymi ako "Titanic siroty", keď boli zachránení vo veku len 4 a 2 roky. Keď loď dopadla na ľadovec, obaja boli umiestnení na poslednom záchrannom člne, ktorý odišiel do bezpečia - zanechali svojho otca za sebou. Keď konečne prišli do New Yorku, začalo horúčkovité hľadanie, aby ich zišli so svojou matkou.

Po intenzívnom hľadaní celý mesiac, ich 21-rok-stará matka nakoniec prišiel do New Yorku, aby sa zišiel so svojimi synmi. Povedala, že nechce vychovávať svoje deti, aby si spomenuli na túto katastrofu, a povedala: „Nechcem, aby o tom premýšľali. Musia byť šťastní až odteraz - len šťastní. Edmond zomrel počas prvej svetovej vojny a Michel sa stal jedným z najdlhších žijúcich pozostalých, ktorí zomreli pokojne vo veku 92 rokov..

4 Vrak 

Tam bol veľa fascinácie okolo trosky Titaniku v priebehu rokov. Nakoniec, v roku 1985, vďaka pokrokom v sonarovej technológii bola loď nakoniec objavená oceánografom Robertom Ballardom. Natočil trosky, vrátane veľkej časti lode a zadnej časti, ktorá leží tam, kde loď praskla v polovici nad povrchom. Odhaduje sa, že o sto rokov odteraz budú trosky nepoznateľné, pretože voda sa uberá z ocele a železa..

Titanic teraz leží v hĺbke viac ako 13 000 stôp pod úrovňou povrchu a špeciálne zariadenia museli byť špeciálne navrhnuté tak, aby odolali tlaku vody. Bola postavená diaľkovo ovládaná hlbokoťažná videokamera pripojená k plaveckému robotovi viazanému na kábel na vodítku a stala sa prvou, ktorá odhalila zvyšky lode..

3 Artefakty z vraku 

Mnohé artefakty boli nájdené v troskách desaťročia potom, čo sa potopil. Náramky, rukavice, obrúsky, vreckové hodinky a súpravy príborov boli obnovené a predané v aukcii. Je to tmavá pripomienka, koľko samostatných životov bolo na palube lode.

Survivor Laura Mabel Francatelli, ktorá bola 30-ročná, keď sa loď potopila, pripomenula: „Pri svitaní, keď sme videli svetlá (záchranná loď) asi 4 míle ďaleko, sme sa veslovali ako šialení a prešli ľadovcami ako hory. Naposledy okolo 6:30, drahá Karpatia nás zdvihla, naša malá loďka bola ako škvrna proti tomuto obru, potom prišiel môj najslabší okamih, sklopili lanovú hojdačku, ktorá bola nešikovná na sedenie, s oknom môjho záchrancu života. Potom ma vytiahli na bok lode, konečne som cítil, ako ma silná ruka tlačí na loď.

2 Objavy režiséra Jamesa Camerona 

gigantický režisér James Cameron navštívil dno oceánu, kde zvyšky lode ležali viac ako 33-krát, pričom skúmali jeho filmový trhák. Povedal The New York Times, "Videli sme topánky. Videli sme pár topánok, čo by silne naznačovalo, že tam bolo telo na jednom mieste. Ale nikdy sme nevideli žiadne ľudské pozostatky."

James Delgado, riaditeľ Národnej správy oceánov a atmosféry, ktorý pomáhal s výskumom Cameron, hovoril aj o tom, ako boli srdcervúce scény. Odhalil: „Toto je vhodný čas na zaznamenanie ľudských nákladov na túto udalosť a na skutočnosť, že na tomto osobitnom mieste na dne mora, dôkaz o ľudských nákladoch, vo forme rozbitého vraku, roztrúsenej batožiny , armatúry a iné artefakty a slabý, ale nezameniteľný dôkaz, že toto je miesto, kde ľudia prišli k odpočinku, je prítomný.

1 Laid To Rest 

Ďalšia pozostalá, Elizabeth Shutesová, ktorá mala 40 rokov, keď sa loď potopila, si pripomenula, ako zúfalo sa tí, čo prežili, pokúsili navigovať záchrannými člnmi, keď boli v oceáne. Pripomenula si: „Naši muži nevedeli nič o polohe hviezd, sotva ako sa spojiť. Dve veslá boli čoskoro cez palubu.

Dodala: „Potom cez tú vodu prehnala tá hrozná kvíľa, výkrik tých topiacich sa ľudí.“ \ T Nasledujúce ráno bolo z oceánu vytiahnutých viac ako 300 tiel. Príbeh Titanicu zostáva jedným z najviac srdcervúcich incidentov, ktoré viedli k takýmto stratám na životoch, ktorým by sa dalo predísť, keby boli zavedené správne bezpečnostné postupy. 648 mužov, 108 žien a 56 detí sa bude vždy pamätať.