Úvodná » nešťastie » 14 vecí, ktoré potrebujete vedieť o diaľnici slz

    14 vecí, ktoré potrebujete vedieť o diaľnici slz

    V Britskej Kolumbii je vzdialený úsek cesty s názvom Highway 16. Diaľnica s rozchodom 724 km vedie cez niektoré z najvzdialenejších regiónov Kanady až po Tichý oceán. Izolovaná diaľnica vedie cez kilometre lesov, malých miest založených na ťažobnom priemysle a niekoľko výhrad, kde sa domorodé rodiny snažia o splnenie cieľa..

    Diaľnica 16 je známa aj pod iným názvom The Highway of Tears, čo je názov, ktorý vyjadruje tragédie tohto úseku diaľnice. Keď ženy cestujú na diaľnici 16, zmiznú. Môže to znieť ako nastavenie pre horor, ale v tomto prípade je pravda tragickejšia ako fikcia.

    Od 60. rokov zmizli desiatky žien z diaľnice 16 alebo zavraždili po jej ceste. Viaceré telá boli objavené na skládke na tejto ceste po tomto úseku diaľnice a mnoho žien, ktoré sa na nej zastavili, ich už nikdy nevidelo.

    Odhady, koľko žien zmizlo alebo boli zabití na diaľnici sĺz, sa líšia v závislosti od toho, koho sa pýtate. Podľa Kráľovskej kanadskej polície Mounted, ktorá začala vyšetrovanie smrti na diaľnici, bolo 18 žien unesených alebo zavraždených. Ale ak sa porozprávate s domorodými rodinami, ktoré žijú v blízkosti diaľnice 16, alebo s aktivistami v komunite, odhad je bližšie k 50 ženám. Nech je skutočné číslo akékoľvek, fakty sú jasné: Diaľnica sĺz si vyžiadala mnoho obetí.

    Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o diaľnici sĺz a vyšetrovania kanadskej vlády o zmiznutiach a vraždách.

    Väčšina žien, ktoré zmizli, boli pôvodné ženy

    Údaje bohužiaľ ukazujú, že domorodé ženy trpia násilím vo vyššej miere v celej Kanade. Vláda v posledných niekoľkých desaťročiach odhaduje počet chýbajúcich alebo zavraždených domorodých žien na približne 1200, ale pôvodné skupiny odhadujú, že ich počet by mohol byť až 4000. Domorodé ženy predstavujú približne štyri percentá obyvateľov Kanady, ale šestnásť percent zavraždených žien je pôvodných. Vraždy a zmiznutia na diaľnici sĺz majú rovnaký vzor neprimeraného násilia voči pôvodným ženám..

    Z mnohých žien, ktoré zmizli na diaľnici sĺz, väčšina z nich boli pôvodné ženy. Z 18 prípadov vyšetrovaných Royal Canadian Mounted Police (RCMP) bolo desať obetí domorodými ženami. Vedúci predstavitelia domorodého obyvateľstva hovoria, že 50 alebo viac domorodých žien v posledných desaťročiach zmizlo okolo diaľnice sĺz.

    13 Zaniknutia sú určite triednou záležitosťou

    Výhrady v blízkosti diaľnice sĺz sú prinajmenšom ochudobnené. Mnohí z ľudí, ktorí žijú na rezerváciách, sa snažia, aby sa stretli a dostali len málo pomoci. Väčšina z nich si nemôže dovoliť dostať vozidlo do práce, ale stále musia nájsť spôsob, ako sa dostať do svojej práce.

    Mnohé úseky diaľnice nemajú prístup k verejnej doprave. Tam sú oblasti, ktoré majú obmedzený prístup k verejnej doprave, ale to je zvyčajne len autobus, ktorý beží na obmedzený plán. Ak ľudia žijúci na rezervácii zmeškajú autobus alebo ich pracovný harmonogram nezodpovedá autobusovému plánu, potom musia nájsť iné spôsoby, ako sa dostať do práce.

    Pre mnohých ľudí, najmä ženy, ich jedinou možnosťou je stopovať na diaľnici sĺz. Samozrejme, že to z nich robí jednoduché ciele pre predátorov. Ženy vedia, aké nebezpečné je stopovať, najmä na tomto úseku cesty, ale nemajú na výber, pretože potrebujú pracovať..

    12 Existuje viac ako jedna osoba, ktorá berie ženy z diaľnice sĺz

    Keď z jednej oblasti zmizne toľko žien, prvá myšlienka na mysli každého je, že sériový vrah v tejto oblasti založil poľovnícke revír. Bolo by ľahké predpokladať, že všetky zmiznutia a vraždy pozdĺž diaľnice sĺz boli spáchané jediným, plodným sériovým vrahom, ale dôkazy zhromaždené Kráľovskou kanadskou políciou ukázali inak..

    Vyšetrovanie vraždy na diaľnici sĺz odhalilo, že v tejto oblasti sa vlastne nachádza niekoľko vrahov. V roku 2014 bol jeden muž odsúdený za zabitie štyroch žien, ktoré zdvihol na diaľnici sĺz. RCMP uviedli, že vyšetrujú dvoch ďalších podozrivých, ktorí sú zapojení do niektorých z 18 oficiálnych prípadov.

    RCMP tiež povedali, že pochybujú o tom, že budú niekedy sledovať všetkých ľudí zodpovedných za vraždy. Keď sa v jedinej odľahlej oblasti deje toľko rôznych zločinov, je veľmi ťažké vystopovať dostatok dôkazov, ktoré by spojili vrahov s ich zločinmi..

    RCMP identifikovali len podozrivých pre tri z 18 prípadov, ktoré prijali, a nedokážu nájsť vzájomný vzťah medzi inými obeťami. To by mohlo znamenať, že každá z ostatných žien bola zabitá inou osobou, čo znamená, že na diaľnici sĺz by mohlo byť hore tucet vrahov..

    Jedným z nich bol jeden z najmladších kanadských sériových vrahov

    Jeden sériový vrah bol definitívne spojený s Highway of Tears a má notoricky známy rozdiel v tom, že je najmladším sériovým vrahom Kanady. Cody Legebokoff, ktorý mal len 19 rokov, keď zabil svoju prvú obeť, bol odsúdený za zabitie Lorena Donn Leslie, Jill Stacey Stuchenko, Cynthia Frances Maas a Natasha Lynn Montgomery.

    Legebokoff bol chytený potom, čo si polícia všimla, že sa dostal na diaľnicu 16 z cesty mimo prevádzky. Dôstojníci videli na Legebokoffovi krv a všimli si veľa krvi v jeho vozidle. Mysleli si, že musel byť ilegálne loviť, takže išli hore po ceste, aby si to skontrolovali. Namiesto mŕtvoly, ktorú očakávali, našli telo poslednej obete Legebokoffa, Loren Donn Leslie.

    Nakoniec, RCMP našiel DNA dôkaz, ktorý spojil Legebokoff s tromi ďalšími vraždami. Legebokoff sa priznal, že bol tam, keď ženy zomreli, ale trval na tom, že tieto vraždy nespáchal. V priebehu vyšetrovania a súdneho procesu viackrát zmenil svoj príbeh. Súd zrejme nekupoval žiadnu verziu svojich príbehov a odsúdili ho na štyri prípady vraždy a odsúdili ho na doživotie vo väzení.

    Presadzovanie práva nevykonalo dobrú prácu pri vyšetrovaní prípadov

    Správy o ženách, ktoré chýbali na diaľnici sĺz, sa už niekoľko rokov pohybujú na stoloch kráľovskej kanadskej jazdnej polície, avšak pri objavovaní toho, čo sa stalo s týmito ženami, sa dosiahol malý pokrok. Platí to najmä vtedy, keď sa správy týkajú chýbajúcich domorodých žien.

    Ľudia v domorodých komunitách Britskej Kolumbie obvinili RCMP, že sa nestará o zmiznutia a úmrtia domorodých žien. Hovorí sa, že keď sa nájde telo domorodých žien, polícia často prepustí prípad po vykonaní vyšetrovania a tvrdí, že smrť bola samovražda alebo predávkovanie drogami. Tvrdia, že nemajú podozrenie z faulu a uzatvárajú prípady bez toho, aby zistili, čo sa s týmito ženami naozaj stalo.

    Keď však biele ženy zmiznú na diaľnici sĺz, za vyšetrovaním stojí plná sila RCMP.

    Nedostatok dôkladného vyšetrovania vraždy na diaľnici sĺz, ktoré sa krátko po tom, čo sa Justin Trudeau stal predsedom vlády, zvýšil na úroveň škandálu.

    9 Justin Trudeau sľúbil federálne vyšetrovanie

    Domorodé obyvateľstvo Kanady už dlho napäté vzťahy s kanadskou vládou. Chudobné výhrady, na ktorých žije väčšina domorodých obyvateľov, dokazujú nedostatok záujmu vlády o blaho pôvodného obyvateľstva. Priepastné vyšetrovanie prípadov násilia voči domorodým ženám v celej krajine a najmä v blízkosti diaľnice sĺz bolo jedným z lámavých bodov vo vzťahu medzi kanadskou vládou a jej domorodými obyvateľmi..

    Keď Trudeau nastúpil do úradu v roku 2015, dal jasne najavo, že chce zlepšiť vzťahy medzi pôvodným obyvateľstvom a vládou. Veľká časť tohto úsilia bola spustením federálneho vyšetrovania na vraždách diaľnice slz.

    Vyšetrovanie malo byť sprevádzané štúdiami, ktorých cieľom bolo pochopiť systémový rasizmus, ktorý vedie k neprimeranému množstvu násilia voči pôvodným ženám. Cieľom bolo vypracovať odporúčania pre systémové riešenia, ktoré by zabezpečili bezpečnosť pôvodných žien.

    Prieskum dostal obrovský rozpočet a mal sa v najbližších dvoch rokoch rozvinúť.

    8 Ale federálne vyšetrovanie tiež nie je v poriadku

    Je to teraz o dva roky neskôr, práve v čase, keď federálny prieskum dúfal, že sa bude zabaliť, a dosiahol sa len malý pokrok. Rodiny, ktoré sa mali zúčastniť na štúdiách súvisiacich s vyšetrovaním, neboli informované o tom, kedy by sa štúdie uskutočnili, a nebolo jasné, ako sa od nich očakáva účasť. Komunikácia vlády s týmito rodinami bola sporadická a dezorganizovaná. Zdá sa, že stratégia na oslovenie obetí rodín s cieľom prediskutovať vyšetrovanie a zhromažďovať informácie nie je zavedená. V celku sa vyšetrovanie zdá byť v najlepšom prípade rozptýlené a v najhoršom prípade v najhoršom prípade.

    Vyšetrovanie bolo tiež zapletené do škandálov a vypočutia v súvislosti s týmito škandálmi boli neustále tlačené.

    Združenie natívnych žien Kanady, organizácia, ktorá sa hlboko angažovala v obhajovaní rodín žien zabitých na diaľnici sĺz, vytvorila tzv..

    7 Federálny prieskum sa zameriava len na niekoľko prípadov

    Keď Trudeau oznámil, že sa uskutoční federálne vyšetrovanie vraždy na diaľnici sĺz, mnohí dúfali, že ich zabití rodinní príslušníci konečne dostanú spravodlivosť, ktorú si zaslúžia. Bohužiaľ, toto neplatilo pre všetkých.

    Kráľovská kanadská polícia polícia len na vyšetrovanie 18 vraždy pozdĺž diaľnice slz. Aj keď tieto prípady len prebrali, každý súhlasí s tým, že na diaľnici sĺz je oveľa viac prípadov vraždy. Väčšina členov domorodého spoločenstva uviedla počet nezvestných žien medzi štyridsať až päťdesiat. Ak je toto číslo aj na diaľku správne, znamená to, že RCMP vyšetruje menej ako polovicu všetkých prípadov.

    Keď boli tieto ženy pôvodne ohlásené ako nezvestné, miestne policajné útvary nevykonali dobrú prácu pri vyšetrovaní, čo ešte viac sťažilo RCMP, aby vystopoval dostatok dôkazov na to, aby v týchto chladných prípadoch pokračoval. V podstate sa zaoberali prípadmi, o ktorých si mysleli, že ich budú schopní vyriešiť.

    6 Jeden vládny úradník pripustil na vymazanie dokumentov týkajúcich sa vyšetrovania

    Tim Duncan, vládny činiteľ, ktorý pracoval pre ministra dopravy, bol chytený do škandálu, ktorý zahŕňal vyšetrovanie vraždy na diaľnici sĺz. Ministerstvo dopravy sa stretlo s členmi domorodých komunít, aby prediskutovalo možnosť získania bezplatnej alebo lacnej autobusovej linky na diaľnici sĺz..

    Keď však bola podaná žiadosť o slobodu informácií na nahliadnutie do dokumentácie týkajúcej sa týchto stretnutí, dokumentácia sa náhle stratila. Tim Duncan prišiel dopredu a povedal, že má v úmysle vyhovieť žiadosti o slobodu informácií, ale že jeho vyššie osoby mu oznámili, aby odstránil e-maily obsahujúce dokumentáciu. Duncan bol neskôr prenesený, potom bol vyhodený.

    Domorodé skupiny, ktoré sa stretli s ministerstvom dopravy, tvrdili, že dokumentácia by naznačovala, že majú veľký záujem o získanie autobusovej trasy a že plánujú, že ministerstvo dopravy bude zodpovedné za to, aby sa tak stalo..

    5 Zdá sa, že iní verejní činitelia skrývajú pravdu

    Ak dokumentácia z týchto stretnutí ukázala, že domorodé obyvateľstvo hľadalo autobusovú trasu, bolo by to v priamom rozpore s tým, čo hovoria vládni úradníci o stretnutiach. Minister dopravy Todd Stone tvrdil, že diskusie jeho úradu s domorodými komunitami naznačujú, že pridanie dopravných možností pozdĺž diaľnice sĺz by bolo nepraktické..

    Členovia domorodých komunít boli v rozpore s Stoneovým rozprávaním o týchto stretnutiach. Kým Stone zdalo sa, že na minimalizáciu potreby bezpečných možností verejnej dopravy na diaľnici 16, domorodý trval na tom, že sa to jasne verejnej dopravy bolo riešenie, ktoré chceli. Žiadna dokumentácia z týchto stretnutí sa bohužiaľ nevytvorila. Dokumentácia z týchto stretnutí bola údajne v e-mailoch Duncan povedal, že bol požiadaný o vymazanie.

    Minister dopravy bol obvinený z úmyselného zametania informácií pod koberec a zapojenia sa do smeru na vymazanie e-mailov obsahujúcich dokumentáciu z týchto stretnutí.

    4 Dopravné spoločnosti nevedia pomôcť vyriešiť problém stopovania

    Možno jeden z dôvodov, prečo minister dopravy bol taký horlivý, že skryl túžbu po bezpečnej verejnej autobusovej linke, bol fakt, že len veľmi málo prepravných spoločností pristúpilo k vyriešeniu problému. Autobusová trasa, ktorá pokrýva celú diaľnicu sĺz, by bola masívna. Bolo by nákladné a ťažké pridať túto veľkú trasu.

    Okrem toho domorodé komunity žiadali o dotovanú autobusovú trasu, ktorá by fungovala na viacerých rozvrhoch. Dve hlavné prekážky pre domorodých obyvateľov, ktorí sú schopní používať verejnú dopravu, okrem skutočnej dostupnosti, spočívali v tom, že si nemohli dovoliť autobus a že autobus nevychádzal z harmonogramu, vďaka ktorému sa dostali do práce az práce..

    Veľmi málo prepravných spoločností bolo ochotných realizovať tak komplikovanú a nákladnú cestu len preto, aby boli vlády dotované. Nezdalo sa, že to bude výnos generujúci obchod.

    Nakoniec sa uzavrela dohoda, ale cesta je pokrytá iba tridsiatimi kilometrami diaľnice. Malý pokrok sa dosiahol v získaní plnej autobusovej trasy.

    3 Štúdie zamerané na pochopenie problému sa zastavili z dôvodu nedostatku finančných prostriedkov

    Pátranie po vraždách na diaľnici sĺz malo zahŕňať viacero štúdií, ktoré sa snažili pochopiť, aké faktory vedú k násiliu voči pôvodným ženám na diaľnici sĺz. Jedna z týchto štúdií bola štúdia o ľuďoch, ktorí na diaľnici stopujú. Štúdia plánovala rozhovor s ľuďmi, ktorí často stopovali po diaľnici sĺz, aby zistili, čo ich motivovalo k stopovaniu, aj keď poznali nebezpečenstvá. Štúdia tiež chcela zistiť, koľko žien bolo stopovanie na diaľnici slz a ako pravidelne to robili.

    Bohužiaľ, táto štúdia bola zastavená kvôli nedostatku finančných prostriedkov. Nezávislá štúdia bola financovaná malým grantom a nedostala finančné prostriedky z viac ako päťdesiatich miliónov dolárov, ktoré boli pôvodne vyčlenené na vyšetrovanie..

    Hoci štúdia zostáva nedokončená, organizátori uviedli, že zhromaždili množstvo relevantných údajov, ktoré by pomohli kontextualizovať spôsob, akým sa stopovanie prispelo k násiliu voči pôvodným ženám. Nie je jasné, či údaje získané z tejto štúdie pomôžu informovať vyšetrovanie.

    2 Zdroje určené na vyšetrovanie sa drasticky znížili

    Keď sa začalo formálne vyšetrovanie, vytvorila sa špeciálna pracovná skupina s názvom E-PANA na vyšetrenie 18 prípadov týkajúcich sa diaľnice sĺz. Keď vyšetrovanie bolo v plnom prúde, pracovná skupina zahŕňala vyše 70 ľudí. V súčasnosti pracuje na pracovnej skupine menej ako desať ľudí.

    V prvom roku vyšetrovania E-PANA masívna pracovná skupina prešla cez každý kúsok dôkazov, ktoré mali pre 18 prípadov, na ktorých sa zúčastnili. Re-interview so svedkami a priateľmi a rodinnými príslušníkmi obetí. Vylievali veci a prepracovali dôkazy. Ich počiatočné úsilie prinieslo niekoľko podozrivých, ale nestačili na žiadne zatknutia.

    Potom narazia na stenu. Videli niekoľko možností pre napredovanie vo vyšetrovaní, takže drasticky znížili počet ľudí pridelených na E-PANA.

    Mnohí v domorodej komunite to považovali za ďalší znak toho, že vláda nebola odhodlaná riešiť tieto zločiny.

    1 Jednotlivé skupiny prijímajú opatrenia na riešenie tohto problému

    V priebehu rokov sa členovia komunity spojili v reakcii na to, čo považujú za nedostatočné vyšetrovanie zo strany vlády a miestnej polície. Niektorí vytvorili organizácie, ktoré sa zameriavajú na navrhovanie riešení, aby sa diaľnica sĺz stala bezpečnejšou. Zameriavajú sa tiež na hľadanie spôsobov, ako udržať vládu zodpovednú za skúmanie a implementáciu riešení.

    Jedna z týchto skupín sa nazýva Carrier Sekani Family Services. Sú skupinou, ktorú dohliada Tribal Council Carrier Sekani, ktorá sa snaží zlepšiť zdravotné, wellness a životné podmienky pôvodných Kanaďanov. Zorganizovali iniciatívu na vzdelávanie domorodých komunít o nebezpečenstvách, ktoré predstavuje diaľnica sĺz, a vyvinuli súbor nástrojov, ktorý pomôže ženám zostať v bezpečí..

    Organizujú tiež vigílie, pochody a podujatia, aby sa obete z diaľnice sĺz vo verejnom vedomí. Ich nádejou je, že ak zvýšia povedomie, budú môcť donútiť vládu, aby prijala zmenu. Na podobných iniciatívach sa zúčastňujú mnohé iné organizácie vedené komunitou.